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重慶高速列車專用鋁蜂窩芯

2022-02-09 16:43:47
重慶高速列車專用鋁蜂窩芯
詳細介(jie)紹:

芯材采用六角形3003型鋁蜂窩芯,鋁箔厚度0.04~0.06mm,邊長5~6mm,采用輥壓成型技術完成正、背表皮的成型,全自動機器設備折邊,正、背表皮在安裝邊緊緊咬合。整個加工過程全部在現代化工廠完成,采用熱壓成型技術,因鋁皮和蜂窩間的高熱傳導值,內外鋁皮的熱脹冷縮同步;蜂窩鋁皮上有小孔,使板內氣體可以自由流動;可滑動安裝扣系統在熱脹冷縮時不會引起結構變形,因此可以保證極高的平整度.采用黏結膠:雙組份聚胺酯高溫固化膠,用全自動蜂窩板復合生產設備通過加壓高溫復合而成,克服了以往蜂窩板粘接層的脆性問題。內層為特制的六邊形鋁蜂窩,由硬度達到H19的鋁合金構成,作為粘附在夾層結構中的芯板,在切向上承受壓力。這些相互牽制的密集蜂窩猶如許多小工字梁,可分散承擔來自面板方向的壓力,使板受力均勻,保證了面板在較大面積時仍能保持很高的平整度。


安(an)裝(zhuang)時(shi)采用兩邊安(an)裝(zhuang),無機械破壞。滑動安(an)裝(zhuang)扣(kou)系統允許熱(re)脹冷縮,板底端的(de)止滑扣(kou)將可以控制板的(de)膨(peng)脹方(fang)向(xiang)。25MM隱(yin)膠縫系統美觀且(qie)具有自潔功能.制作完成(cheng)后的(de)盒式蜂窩(wo)板,內外板和(he)蜂窩(wo)結(jie)構形成(cheng)一個整體另外,空(kong)心蜂窩(wo)還能大大減弱(ruo)板體的(de)熱(re)膨(peng)脹性。


由于(yu)蜂(feng)窩(wo)材料具有抗高風(feng)壓、減震,隔音、保溫(wen)、阻燃和(he)比(bi)強度(du)高等優良性(xing)(xing)能(neng)(neng)。國外六十(shi)年代已(yi)在(zai)(zai)民(min)(min)用(yong)各領域(yu)使(shi)(shi)用(yong),而且發展很快,我國近幾年蜂(feng)窩(wo)技術才在(zai)(zai)民(min)(min)用(yong)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)各領域(yu)應用(yong)。鋁蜂(feng)窩(wo)板(ban)(ban)幕墻以(yi)其質(zhi)輕、強度(du)高、剛(gang)度(du)大(da)等諸多優點,已(yi)被廣泛應用(yong)于(yu)高層建筑外墻裝飾。總(zong)厚度(du)為15mm,面板(ban)(ban)底板(ban)(ban)均為1.0mm厚的(de)(de)(de)(de)鋁蜂(feng)窩(wo)板(ban)(ban)只有6Kg/㎡。具有相同剛(gang)度(du)的(de)(de)(de)(de)蜂(feng)窩(wo)板(ban)(ban)重量僅(jin)為鋁單(dan)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)1/5,鋼(gang)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)1/10,相互連(lian)接(jie)的(de)(de)(de)(de)鋁蜂(feng)窩(wo)芯就如無數個(ge)工(gong)字鋼(gang),芯層分布(bu)固(gu)定在(zai)(zai)整(zheng)個(ge)板(ban)(ban)面內,使(shi)(shi)板(ban)(ban)塊更加(jia)穩定,其抗風(feng)壓性(xing)(xing)能(neng)(neng)大(da)大(da)超于(yu)鋁朔(shuo)板(ban)(ban)和(he)鋁單(dan)板(ban)(ban),并具有不易變形,平面度(du)好的(de)(de)(de)(de)特(te)點,即使(shi)(shi)蜂(feng)窩(wo)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)分格尺寸很大(da)。也(ye)能(neng)(neng)達到(dao)極高的(de)(de)(de)(de)平面度(du),是建筑業(ye)選擇的(de)(de)(de)(de)輕質(zhi)材料。


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