鋁蜂窩板，適用于民用建筑、車船裝飾等。是航空、航天材料在民用建筑領域的應用。整個加工過程全部在現代化工廠完成，采用熱壓成型技術,因鋁皮和蜂窩間的高熱傳導值，內外鋁皮的熱脹冷縮同步；蜂窩鋁皮上有小孔，使板內氣體可以自由流動；可滑動安裝扣系統在熱脹冷縮時不會引起結構變形。

鋁蜂(feng)窩板(ban)鋁蜂(feng)窩板(ban)：適(shi)用(yong)于民用(yong)建(jian)筑、車船裝飾等(deng)。是航(hang)空、航(hang)天(tian)材料在民用(yong)建(jian)筑領(ling)域的應用(yong)。

其面板(ban)(ban)主要選用優質的3003H24合金(jin)鋁(lv)板(ban)(ban)或(huo)5052AH14高錳合金(jin)鋁(lv)板(ban)(ban)為(wei)基材，面板(ban)(ban)厚(hou)(hou)度(du)為(wei)0.8~1.5mm氟碳滾涂板(ban)(ban)或(huo)耐(nai)(nai)色光烤(kao)(kao)漆(qi),耐(nai)(nai)色光烤(kao)(kao)漆(qi)在抗劃痕、耐(nai)(nai)酸雨腐蝕變色、自潔性方(fang)面強于PVDF，底板(ban)(ban)厚(hou)(hou)度(du)為(wei)0.6~1.0mm，總厚(hou)(hou)度(du)為(wei)25mm。

芯材采(cai)用六(liu)角形(xing)3003型鋁蜂(feng)窩(wo)芯，鋁箔厚(hou)度0.04~0.06mm，邊(bian)(bian)長5~6mm，采(cai)用輥(gun)壓(ya)成(cheng)型技術完(wan)成(cheng)正、背表(biao)皮(pi)(pi)的(de)成(cheng)型，全自(zi)(zi)動機器(qi)設備折(zhe)邊(bian)(bian)，正、背表(biao)皮(pi)(pi)在(zai)安(an)裝(zhuang)邊(bian)(bian)緊(jin)緊(jin)咬(yao)合(he)。整個加(jia)工過程全部在(zai)現(xian)代化工廠完(wan)成(cheng)，采(cai)用熱(re)壓(ya)成(cheng)型技術,因(yin)鋁皮(pi)(pi)和(he)蜂(feng)窩(wo)間的(de)高熱(re)傳導值(zhi)，內外鋁皮(pi)(pi)的(de)熱(re)脹(zhang)(zhang)冷(leng)縮同(tong)步；蜂(feng)窩(wo)鋁皮(pi)(pi)上有(you)小孔(kong)，使板(ban)(ban)內氣體可(ke)以自(zi)(zi)由流動；可(ke)滑動安(an)裝(zhuang)扣(kou)系統(tong)在(zai)熱(re)脹(zhang)(zhang)冷(leng)縮時(shi)不會(hui)引(yin)起結構變形(xing)，因(yin)此可(ke)以保證極(ji)高的(de)平整度.采(cai)用黏結膠(jiao)：雙組份聚胺酯高溫(wen)固化膠(jiao)，用全自(zi)(zi)動蜂(feng)窩(wo)板(ban)(ban)復合(he)生產設備通過加(jia)壓(ya)高溫(wen)復合(he)而成(cheng)，克服(fu)了以往蜂(feng)窩(wo)板(ban)(ban)粘接(jie)層的(de)脆(cui)性問題。內層為特制(zhi)的(de)六(liu)邊(bian)(bian)形(xing)鋁蜂(feng)窩(wo)，由硬度達到H19的(de)鋁合(he)金構成(cheng)，作為粘附在(zai)夾層結構中的(de)芯板(ban)(ban)，在(zai)切向(xiang)(xiang)上承受壓(ya)力(li)。這些相(xiang)互牽(qian)制(zhi)的(de)密(mi)集蜂(feng)窩(wo)猶如許多小工字梁，可(ke)分散承擔來自(zi)(zi)面(mian)板(ban)(ban)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)壓(ya)力(li)，使板(ban)(ban)受力(li)均勻，保證了面(mian)板(ban)(ban)在(zai)較大面(mian)積時(shi)仍能保持很高的(de)平整度。