鋁蜂窩板，適用于民用建筑、車船裝飾等。是航空、航天材料在民用建筑領域的應用。整個加工過程全部在現代化工廠完成，采用熱壓成型技術,因鋁皮和蜂窩間的高熱傳導值，內外鋁皮的熱脹冷縮同步；蜂窩鋁皮上有小孔，使板內氣體可以自由流動；可滑動安裝扣系統在熱脹冷縮時不會引起結構變形

鋁(lv)蜂窩板鋁(lv)蜂窩板：適用(yong)于民用(yong)建(jian)筑(zhu)、車船裝飾等。是航(hang)空、航(hang)天材料在民用(yong)建(jian)筑(zhu)領(ling)域的(de)應用(yong)。

其面(mian)板主要(yao)選(xuan)用(yong)優質(zhi)的3003H24合金鋁(lv)板或5052AH14高錳合金鋁(lv)板為基(ji)材，面(mian)板厚度為0.8~1.5mm氟碳滾涂板或耐(nai)色光(guang)烤漆,耐(nai)色光(guang)烤漆在(zai)抗劃痕(hen)、耐(nai)酸雨(yu)腐(fu)蝕(shi)變色、自潔(jie)性方面(mian)強(qiang)于PVDF，底板厚度為0.6~1.0mm，總厚度為25mm。

芯(xin)材采用六(liu)角形3003型鋁(lv)(lv)蜂(feng)(feng)窩(wo)(wo)(wo)(wo)芯(xin)，鋁(lv)(lv)箔(bo)厚度0.04~0.06mm，邊長5~6mm，采用輥壓成型技術完(wan)(wan)成正(zheng)、背(bei)表皮(pi)的(de)成型，全自動(dong)機器設備折邊，正(zheng)、背(bei)表皮(pi)在(zai)(zai)安裝邊緊緊咬合(he)。整(zheng)個加(jia)工過(guo)程全部在(zai)(zai)現(xian)代化(hua)工廠(chang)完(wan)(wan)成，采用熱壓成型技術,因(yin)(yin)鋁(lv)(lv)皮(pi)和(he)蜂(feng)(feng)窩(wo)(wo)(wo)(wo)間的(de)高(gao)熱傳導值，內(nei)外鋁(lv)(lv)皮(pi)的(de)熱脹冷縮同(tong)步；蜂(feng)(feng)窩(wo)(wo)(wo)(wo)鋁(lv)(lv)皮(pi)上有小孔，使板(ban)(ban)內(nei)氣體可(ke)(ke)(ke)以(yi)自由流動(dong)；可(ke)(ke)(ke)滑動(dong)安裝扣系統(tong)在(zai)(zai)熱脹冷縮時不會引起結構(gou)變形，因(yin)(yin)此可(ke)(ke)(ke)以(yi)保(bao)證極高(gao)的(de)平整(zheng)度.采用黏結膠：雙組份聚胺酯(zhi)高(gao)溫(wen)固化(hua)膠，用全自動(dong)蜂(feng)(feng)窩(wo)(wo)(wo)(wo)板(ban)(ban)復合(he)生(sheng)產(chan)設備通過(guo)加(jia)壓高(gao)溫(wen)復合(he)而成，克服了以(yi)往蜂(feng)(feng)窩(wo)(wo)(wo)(wo)板(ban)(ban)粘(zhan)接層的(de)脆性問(wen)題。內(nei)層為特(te)制(zhi)的(de)六(liu)邊形鋁(lv)(lv)蜂(feng)(feng)窩(wo)(wo)(wo)(wo)，由硬度達到H19的(de)鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)構(gou)成，作為粘(zhan)附(fu)在(zai)(zai)夾(jia)層結構(gou)中的(de)芯(xin)板(ban)(ban)，在(zai)(zai)切向上承(cheng)受壓力(li)。這些相(xiang)互牽制(zhi)的(de)密集蜂(feng)(feng)窩(wo)(wo)(wo)(wo)猶如許多小工字梁，可(ke)(ke)(ke)分(fen)散承(cheng)擔來自面(mian)板(ban)(ban)方向的(de)壓力(li)，使板(ban)(ban)受力(li)均勻，保(bao)證了面(mian)板(ban)(ban)在(zai)(zai)較大(da)面(mian)積(ji)時仍能保(bao)持很高(gao)的(de)平整(zheng)度。

鋁(lv)蜂窩板安裝(zhuang)時(shi)采(cai)用兩邊安裝(zhuang)，無(wu)機械破壞。滑動安裝(zhuang)扣系統(tong)允許熱脹冷縮，板底端的(de)止滑扣將可以控制板的(de)膨(peng)脹方向。25MM隱膠(jiao)縫系統(tong)美觀且具有自潔功能.制作(zuo)完(wan)成(cheng)后(hou)的(de)盒式(shi)蜂窩板，內外板和蜂窩結構形成(cheng)一個(ge)整體(ti)另外，空心蜂窩還(huan)能大大減弱板體(ti)的(de)熱膨(peng)脹性。